在配管設計中，常常利用管道的預變形來減少管道的推力和增強管道的穩(wěn)定性。但不能利用管道的預變形來增加補償量，否則，疲勞壽命就要減少。補償器的出現(xiàn)很好的解決了這一施工問題，補償器是由波紋管，限位螺栓，端面法蘭和導管組成的，在運行過程中，補償器通過自身波紋管的彈性形變來進行對于管道由于多種應力影響下造成的位移進行補償，但是在實際安裝施工過程中并不是直接在管道上安裝補償器就可以的，一般都是采用補償器的預拉伸或者也叫預變型，這樣能夠有效的延長產(chǎn)品使用壽命。一般的具體方法是在管道沒有運行之前讓補償器伸長或壓縮至自身的二分之一的位移補償量處進行安裝，這樣管道在運行之后會產(chǎn)生一定的伸長或壓縮，這樣就會與補償器的安裝前的位移量相抵消，從而讓補償器處于理論上不受力的狀態(tài)，大大提高了產(chǎn)品的使用壽命。

    在選用標準補償器時，要注意其使用說明，對于吸收側向位移或角位移的導流筒與管壁間的間隙是按額定補償量的50%設計的，這樣可增大導流筒的內(nèi)徑，減少壓力損失。對于補償量大的補償器，預變形后所減少的推力也越大，因此，好進行預變形。對于補償量小的該設備，一般不進行預變形。用于吸收振動的補償器，不要進行預變形。

    軸向補償器的預變形比較簡單，可利用拉桿進行預變形，用于補償熱膨脹的進行預拉伸，用于補償冷收縮的則進行預壓縮。吸收側向位移或角位移的補償器預變形要在配管中進行。一般預變形量為補償量的50%，使冷態(tài)時和操作時的推力基本相同。

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