一般脫硫煙道都會采用非金屬補償器進行作業(yè)，而非金屬補償器是由耐高溫復(fù)合織物材料組成的，也就會形成溝槽。溝槽在設(shè)備運行時會積蓄大量的弱酸水，一旦非金屬補償器的織物層破壞，弱酸水就會從破損處流到補償器的外蒙皮上，從而造成外蒙皮腐蝕破損，泄漏問題也就產(chǎn)生了。今天駱盈小編總結(jié)了一些能夠解決這一問題的方法，在此分享給大家。

  一、很直接的方式，填平溝槽。直觀上很簡單也是很直接的方式就是想辦法把這個凹槽給填平，這樣就組織了弱酸水在凹槽的堆積，那么自然也就不會有腐蝕非金屬補償器的現(xiàn)象了。 

  二、如何選材。需要的是一種既可以耐得住高溫，又具有膨脹作用的材料。像海綿一樣，但是又必須具備耐腐蝕和良好密封作用的材質(zhì)。 

  三、施工方案：

(1) 停機清理壓板的積灰和修補破損的蒙皮。清理時一定要小心損壞凹槽底部的聚四氟蒙皮。

(2) 清理干凈非金屬補償器骨架上的全部浮灰。

(3) 快速把補償器壓板和兩邊打上高彈性膠，在未固化前把耐高溫耐腐蝕高彈性海面狀聚氨酯填料填充入凹槽內(nèi)。

(4) 每填一次填料就封一層膠層，知道把它的壓板縫隙填平，很上面一層也是很關(guān)鍵的一層，一定要仔細(xì)的用高彈性耐酸耐膠打平。厚度控制在3mm左右。

(5) 很后就是處理非金屬補償器的接縫處了，需要用高彈性耐腐蝕膠把所有的接縫都涂抹一遍，厚度保持在3mm以上。

(6) 靜置6小時以上就可以投入使用了。

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